ICS 93.080 CCS P 66 34 安 徽 省 地 方 标 准 DB 34/T 4098.2—2022 建筑固废再生作道路材料应用技术规程 第 2 部分：路基工程 Technical Specification for Recycling Building Solid Waste as Road Material in Highway Engineering Part 2: Subgrade Engineering 2022 - 03 - 29 发布 2022 - 04 - 29 实施 安徽省市场监督管理局 发 布 DB 34/T 4098.2—2022 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件为 DB34/T 4098《建筑固废再生作道路材料应用技术规程》的第 2 部分。DB34/T 4098 分 为以下 4 个部分： ——第 1 部分：固废处理； ——第 2 部分：路基工程； ——第 3 部分：路面基层； ——第 4 部分：路面面层。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由安徽省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、安徽省公路桥梁工程有限公司、安 徽华通环保再生资源利用有限公司、安徽省产品质量监督检验研究院。 本文件主要起草人：毛洪强、余跃、张玉斌、司倩、沈守涛、陈修和、王春红、牛京涛、任园、鲍 世辉、方肖立、陈为成、周有本、彭介陶、郑国强。 I DB 34/T 4098.2—2022 建筑固废再生作道路材料应用技术规程 第 2 部分：路基工程 1 范围 本文件规定了建筑固废再生作道路材料在路基工程中应用的一般规定，材料要求，材料组成设计， 施工工艺及施工质量验收等。 本文件适用于各等级公路及城市道路的地基处理、路基填筑、水泥混凝土小型构造物等路基工程。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 14684 建设用砂 GB/T 14685 建设用卵石、碎石 CJJ 1 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 194 城市道路路基设计规范 JTG 3430 公路土工试验规程 JTG/T 3610 公路路基施工技术规范 JTG D30 公路路基设计规范 JTG E41 公路工程岩石试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 再生料水泥粉煤灰桩 Cement fly-ash recycled material pile 采用一定比例的水泥、粉煤灰、固废再生料等拌和后，现场灌注而成的桩体。 4 一般规定 固废再生料规格应满足本标准第 1 部分 9.2 条的相关规定。 固废再生料运输时，应采取覆盖措施。 固废再生料应按类别、规格分开堆放。 固废再生料使用前应进行质量检测，不同批次材料应分别取样，检测合格后方可使用。 正式施工前应铺筑试验段，确定合理的工艺流程，总结施工工艺主要参数。 固废再生料用于地基处理时，宜用于抛石挤淤、再生料粒料桩及再生料水泥粉煤灰桩等。 1 DB 34/T 4098.2—2022 抛石挤淤适用于淤泥厚度小于 3 m 的软弱地基处理；再生料粒料桩宜用于十字板抗剪强度不小于 15 kPa 的软弱地基处理；再生料水泥粉煤灰桩宜用于处理十字板抗剪强度不小于 20 kPa 的软弱地基。 固废再生料应用于路基工程应符合现行 JTG D30、JTG/T 3610、CJJ 194 的相关要求。 5 地基处理 材料要求 5.1.1 抛石挤淤用固废再生料宜采用粗破后的旧水泥混凝土块，技术要求应符合表 1 的规定。 表1 抛石挤淤固废再生料技术要求 项目 技术要求 粒径要求（mm） 饱和抗压强度（MPa） 5.1.2 试验方法 300-500 挑拣测量 ≥30 JTG E41 T 0221 再生料粒料桩、再生料水泥粉煤灰桩用固废再生料技术要求应符合表 2 的规定。 表2 项目 桩体固废再生料技术要求 技术要求 试验方法 轻质杂物含量（％） ≤1 《建筑固废再生作道路材料应用技术规程 第1部分：固废处理》附录A 砖含量（％） ≤40 《建筑固废再生作道路材料应用技术规程 第1部分：固废处理》附录A 压碎值（％） ≤40 JTG E42 不均匀系数 ≥5 JTG 3430 T 0316 5.1.3 再生料水泥粉煤灰桩材料要求还应满足以下规定： a) 应根据施工方法，选择合理的骨料级配和最大粒径。 b) 宜选用普通硅酸盐水泥，强度等级不小于 42.5 MPa。 c) 宜选用Ⅲ级以上粉煤灰。 材料组成设计 5.2.1 抛石挤淤固废再生料粒径宜大于 300 mm，粒径小于 300 mm 时，其含量不得超过 20％。 5.2.2 抛石挤淤固废再生料的强度不得低于本文件表 1 规定。 5.2.3 再生料粒料桩成桩材料以粒径 20-40 mm 的固废再生料为主，固废再生料最大粒径不宜大于 40 mm。 5.2.4 再生料水泥粉煤灰桩固废再生料最大粒径不宜大于 40 mm。 5.2.5 再生料水泥粉煤灰桩配合比应根据施工要求的坍落度和桩体的设计强度确定。桩体的设计强度 应取 28 d 无侧限抗压强度。 施工工艺 5.3.1 抛石挤淤 5.3.1.1 当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。 5.3.1.2 当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛 投不少于 2 m 宽，形成平台顶面。 2 DB 34/T 4098.2—2022 5.3.1.3 在抛石高出水面或淤泥面后，应在抛填顶面设置 50 cm 厚过渡层，过渡层宜采用粒径为 150300 mm 的固废再生料铺筑，并采用重型机具碾压密实。 5.3.2 桩类地基 5.3.2.1 再生料粒料桩 5.3.2.1.1 施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验。当成桩质量不满足设计要求时，应在调整设计与 施工有关参数后，重新进行试验或改变设计。 5.3.2.1.2 再生料粒料桩宜从中间向外围或间隔跳打。当邻近既有建筑物施工时，应背离建筑物方向 进行。 5.3.2.2 再生料水泥粉煤灰桩 5.3.2.2.1 施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。当成桩质量不满足设计要求时，应在调整设计与 施工有关参数后，重新进行试验或优化设计。 5.3.2.2.2 混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于 1 min。 5.3.2.2.3 再生料水泥粉煤灰桩宜按隔桩跳打的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于 7 d。 施工质量验收 5.4.1 抛石挤淤质量验收标准应满足 JTG F80/1 及 CJJ 1 的要求。 5.4.2 再生料粒料桩施工质量验收标准应符合表 3 的规定，其他验收要求应满足 JTG F80/1 及 CJJ 1 的规定。 表3 项次 检查项目 粒料桩施工质量验收标准 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 桩距（mm） ±150 抽查2％且不少于5点 2 桩径（mm） 不小于设计值 抽查2％且不少于5点 3 桩长（m） 不小于设计值 查施工记录并结合重型动力触探 4 粒料灌入率（％） 1.5 查施工记录 5 地基承载力（MPa） 不小于设计值 6 竖直度 ① ② ≤1.5％H 抽查0.1％且不少于3点 抽查2％，且不少于2点 注： ①竖直度仅为城市道路检查项目。 ② H 为桩长或孔深。 5.4.3 再生料水泥粉煤灰桩施工质量验收标准应符合表 4 规定，其他验收要求应满足 JTG F80/1 或 CJJ 1 的规定。 表4 项次 检查项目 再生料水泥粉煤灰桩施工质量验收标准 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 桩距（mm） ±100 抽查2％且不少于5点 2 桩径（mm） 不小于设计值 抽查2％且不少于5点 3 桩长（m） 不小于设计值 查施工记录并结合取芯检查 4 桩体强度（MPa） 不小于设计值 总桩数的5％ 3 DB 34/T 4098.2—2022 表 4（续）  项次 检查项目 5 规定值或允许偏差 复合地基承载力（MPa） 6 竖直度 满足设计要求 ① ≤1.5％H 检查方法和频率 抽查0.1％且不少于3点 ② 抽查2％，且不少于2点 注： ①竖直度仅为城市道路检查项目。 ② H 为桩长或孔深。 6 路基填筑 材料要求 6.1.1 固废再生料技术要求应满足表 5 的技术要求。 表5 检查项目 路基填筑固废再生料技术要求 技术要求 试验方法 液限≤50％， 界限含水率① JTG 3430 塑性指数≤26 不均匀系数 T 0118 ≥5 JTG E42 有机质含量(％) ② ≤3.0 JTG 3430 T 0151 易溶盐含量(％) ② ≤0.5 JTG 3430 T 0153 杂物含量(％)③ T 0302 《建筑固废再生作道路材料应用技术规程 第1部分：固废处 ≤1.0 理》附录A 注： ①界限含水率指粒径小于0.5 mm细粒料的液限、塑限、塑性指数； ②采用固废再生料粒径小于4.75 mm的细粒料进行有机质含量和易溶盐含量试验； ③杂物含量检测应取代表性填料不少于10 kg。 6.1.2 固废再生料强度及粒径要求应满足表 6 规定 表6 固废再生料最小强度和最大粒径要求 固废再生料最小强度(CBR) 再生料最大粒径 (％ ) ① 固废再生料应用部位 （mm） 高速、一级公路及城市快速路、主干路 其他等级公路与城市道路 路床 10 8 100 路堤 6 5 150 注： ①用于人行道和非机动车道时，CBR 取值可适当降低 1-2 个百分点。 材料组成设计 6.2.1 固废再生料最小强度(CBR)不满足时不得直接用于路基填筑，确需使用时须对其进行固化处理 并经试验检验合格后方可使用，固化材料宜采用水泥或石灰。 6.2.2 固废再生料用于路基换填处理时，粒径 4.75 mm 以上颗粒含量不小于 40％，应级配良好、质地 坚硬。 4 DB 34/T