ICS 43.160 T 59 QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 699—2019 代替QC/T699-2004 车用起重尾板 Tail-lifts for vehicles （报批稿） 行业标准信息服务平台 2019-8-27发布 2020-1-1实施 发布 中华人民共和国工业和信息化部 QC/T699—XXXX 目次 前言 II 范围 1 2规范性引用文件 术语和定义 3 型式及优选系列 4 技术要求 5 试验方法， 6 8 检验规则. 7 10 使用信息， 12 8 9 包装、运输、贮存 14 附录A（资料性附录） 尾板的典型结构型式 15 附录B（规范性附录） 挤压和剪切的防范 21 附录C（规范性附录） 安装人员应实施的检验， 27 行业标准信息服务平台 QC/T699—XXXX 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替QC/T699-2004《车用起重尾板》。与QC/T699-2004相比，除编辑性修改外，主要技术 变化如下： 一一修改了第1章标准适用范围（见第1章）； 一一增加了尾板、闭合位置、工作位置、倾斜、额定载荷、最大载荷、平台垂直移动距离、最大 举升高度、空载上升速度、额定工作压力的术语和定义（见3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、 3.9、3.10、3.11、3.13); 一一修改了型式及优选系列参数（见第4章，2004版4）； 5.2.1.2、5.2.1.3、5.5.5.3); 一一修改了尾板在额定载荷下的负载下降速度的要求（见5.2.2.2,2004版5.3.2.3)； 一一修改了尾板负载静置变化量的要求（见5.2.4，2004版5.3.2.4)； 一一增加了后下部防护要求（见5.3.1)； 一一增加了避免相关工作人员受到挤压和剪切伤害的安全防护措施（见5.3.3）； 一一增加了机械限位装置、控制系统保护措施、尾板护栏、尾板警示装置、尾板止动装置、驾驶室 指示装置、液压系统渗漏安全装置、管路失效时平台下降、悬挂驱动安全装置、地面举升载荷、标记额 定载荷质心位置、平台安全的要求（见5.3.5、5.3.6、5.3.8、5.3.9、5.3.10、5.3.11、5.3.12、5.3.13、 5.3.14、5.3.15、5.3.16、5.3.17、5.3.18); 一一修改了液压系统压力限定装置调定的最大压力要求（见5.3.19.7,2004版5.4.4)； 一一增加了控制系统的要求（见5.3.20）： 一一修改了可靠性的要求（见5.4,2004版5.7）； 一增加了空载上升速度试验方法、打开/闭合速度试验方法、倾斜速度试验方法（见6.3.3、6.3.4、 6.3.7); 一一修改了负载静置变化量的试验方法（见6.3.9,2004版6.4.3）； 一一修改了安全、防护措施的检验、验证方法（见6.4,2004版6.6）； 一一修改了可靠性试验的试验次数（见6.5,2004版6.8）； 一一修改了型式检验的条件及项目（见7.3,2004版7)； 一一修改了说明书及标志要求（见第8章，2004版8）。 II XXXX—6691/00 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本标准起草单位：深圳市凯卓立液压设备股份有限公司、陕西安中汽车尾板股份有限公司、东莞市 达成机械设备制造有限公司、汉阳专用汽车研究所、山东水泊焊割设备制造有限公司。 本标准主要起草人：梁上愚、邓斌、易润波、高国有、刘帅、王泽黎、王东辉、马涛、迟维祥、邱 天月。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： -QC/T 699-2004。 行业标准信息服务平台 III